加紧马力，研究无人操控的手段。

　　这样的机器人，不一定是人形的，或许只是一只机械手臂，或许是一辆汽车、一台挖掘机，但一定要是自动的、无人的、智能化的。

　　因为整个火星上人口只有两亿，能做粗重活儿的工人又不多，挖矿的工程量实在太大，自动化将是唯一的手段。

　　这样的技术并不是高攀不起。自动化程序经过了几十年的研究，已经比较成熟了，在德国、日本的汽车工厂，早就实现了完全的自动化。

　　现在，人们只是想把这种自动化技术推广到更多地方。

　　还有啊，近年来无人驾驶技术、人工智能技术的出现，对于智能机器人的研究是非常有借鉴意义的。科学家们正准备让智能机械设备做更加复杂的工作。

　　当然了，他们并不是想研究一种真正具有智慧的机器人，那样的话难度就太大太大了。他们研究的还是一种程序化的东西，只不过程序更加复杂，适应能力更强而已。

　　一颗颗卫星正在加紧研制中，为将来的无人挖矿做好准备……

　　联合政府的各个办公室里，各国领袖一边喝茶看报告。相对从前，他们现在忙碌多了，每天要审阅很多工程可研报告，批复不同的施工项目，政府部门的官员也是忙得不可开交。不过。每天都能看到火星上新人类文明的进步，也是很充实的啊。

　　在天体物理研究所，李维除了固定工作外，几乎每天都在学习知识，反正各种各样的知识都要有。虽然囫囵吞枣一般，在深度上面还不够点，但是广度上已经马马虎虎了，大多数的实验报告和观测数据，他都需要进行整理和分析。

　　如今，最大的关键是要将“玛尔斯工业基地”建设起来。这个庞大的工业基地，拥有十万名工程师、科学家以及五万名机械专家！

　　总共十五万人，占据总人口的%！火星移民虽多，但真正有知识有文化有技术的工程技术人员却很少。当然，还有很多不是很顶尖的科学工程技术人员还没有下船，他们也跃跃欲试，希望在火星建设大潮中大展拳脚。

　　他们正在昼夜不停地建造机床以及各种机械生产流水线，像冲压流水线、发动机组装流水线、检测线，还有各种零件的生产线等等。

　　大量实验室正在为生产线设计智能程序。只要玛尔斯工业基地一造好，那么，各种形式机械装备就可以生产了。就像滚雪球一样，生产能量将越来越强。

　　3月20日上午九点，第一条III型精密零件生产流水线测试成功，本流水线专门生产8-27号的矿机精密零件。期间没有发生任何意外，所有数据符合预期。本型号的流水线七天可以复制出一条，需要消耗钢铁1530吨……

　　按照这样的速度，玛尔斯工业基地在地球历6月结束前就可以竣工了。来往各个矿藏资源点的铁路正式完成。

　　老式火车已经通过测试，可以正常运行，每趟运载能力为两千万吨左右。一些老式挖掘机开始正常运行，初期投入51台，每台的矿石日产量在1万吨左右，完全能满足日常所需。

　　超级火车正在紧急设计当中，主要工作由联合政府交通运输局负责。预期单趟运输能力在千万吨级别。

　　这次工业革命浪潮，将使人类在火星上达到以前在地球上不可企及的文明高度。

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