势。
而越是高级的工业化形势对自然的伤害就越小。
等到他的水电布局好了之后，等到他解决了电力远距离传输的问题之后，蒸汽火车，甚至是现在刚刚出来柴油机车就都可以逐步淘汰了。
“笃姬，以后我们可以依靠电池就可以在陆上行车，在海中行船，甚至是在天上飞。”董书恒笑着说道。
“嘻嘻，总统，您又在说自己的梦境了吧。”
董书恒经常会描述一些他自己所谓的未来世界，大家都已经习惯地称其为总统的梦境。
董书恒没有说话。
此时人类早已经有了热气球。飞到天上在西方早已不再是科幻的事情。
更加高级的飞艇，也已经问世了。
世界上第一艘飞艇是法国工程师H·吉法尔于1852年发明的。
橄榄型的飞艇长44米，直径12米，在软式气囊下有一三角型风帆用来操纵飞行方向，在吊篮内装有一台仅3马力的蒸汽发动机驱动一副三叶螺旋桨。
1852年9月24日，吉法尔从巴黎马戏场起飞，以大约8公里的时速飞行到28公里外的德拉普。
董书恒知道，飞艇发展的瓶颈是驱动装置。好在他现在已经率先发明了实用的内燃机。
内燃机使飞艇有了重量更轻、效率更高、也更安全的动力装置。
现在复兴军的飞行实验室中已经定型了第一款飞艇。
董书恒给它们起的名字是鲲鹏。
复兴军的“鲲鹏一号”还是实用氢气填充，但是已经是硬是飞艇了。
董书恒记忆中飞艇应该是像齐柏林飞艇那样的。
他让人用比较轻的铝作为飞艇的骨架。
复兴军早在几年前就已经开始开发山西、河南的铝土矿了，铝的冶炼离不开电力，而董书恒恰恰比较重视电力。
“鲲鹏一号”的长度是135米，直径达到了十三米，尾部装有方向舵和升降舵。
底下安装了前后两个吊舱。每个吊舱都有一台内燃发动机。
它可以升到一千米的高空，然后以最快80公里的时速前进。
这项试验现在还在保密阶段。
但是董书恒相信，这次自己回去之后，应该就要到了开花结果的时候了。
董书恒急着改进飞艇，并不仅仅是为了军事上的目的，还是为今后的运输。
相对的飞机来说，飞艇是一种更加环保的空中运输工具。
但是一战中飞艇在军事上的失败，却硬生生地将这个对人类有益的发明给扼杀掉了。
以至于后世的飞艇仅仅能够作为空中的移动广告牌。
就像是电力的应用被石油给耽搁一样。
飞艇的发展也是被那些战争中崛起的飞机制造商给耽搁了。
现在还为时不晚，董书恒从现在做起，说不定能够改变这种状况。
水师船队穿过浪沧江下游宽阔的河面。
江面上不时有不知名的水鸟穿梭。
一群江豚跑到董书恒所在的炮艇前方快速地游动，就像是引航员一般。
这里平时的时候会有一些水上人家。
这些人没有土地，就生活在船上，他们很少上岸，渐渐地跟岸上的人都产生了一定的人种差异。
不过董书恒所在的中军是看不到这些人的，前头开路的水师船队应该已经将那些渔船给驱赶开来。
这里面肯定也有南圻的探子，但是复兴军并不在意。
这次复兴军出兵将近四万，就没有准备瞒着对方。
董书恒手中有一个新编师，还有一个暹罗仆从军师。
另外两个主力师都被彭玉麟带到北边去了。
董书恒之所以带着一个仆从军师，主要为了让这些人干点脏活。
大家都知道，董书恒在打仗的时候还是比较洁身自好的。脏活肯定是要仆从军来做。
董书恒使唤起小弟来一点都不会客气的。
金边与南圻交界的地方还是比较原始的，河道的两岸都是茂密的森林。
各种野兽和鸟类的叫声甚至压过了炮艇的噪音传到了董书恒的耳中。
董书恒甚至在江边的密林中发现了一支老虎到江边喝水。
穿过了这片密林就要到南圻人口密集的农耕区了。
这里就是当年郑和下西洋时经过的盛产稻米的占城。
“真是一块好地方啊！”董书恒在心中感叹。
收藏土地才是他董书恒最大的爱好呢！
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