连支援的动员兵，都不得不放弃卡车等交通工具，用双脚赶路支援。
这个举措无疑是明智的，双脚赶路的步兵隐蔽性更强，昼伏夜出的行军状态，很难引起大西洋同盟军空中力量的注意。
当然，这也跟大西洋同盟的空军力量将主要精力都放在搜索雅利安帝国装甲部队上有关。
负责指挥高卢战区雅利安帝国国防军的梅尔隆元帅，在第三天的时候，不得不无奈下达了放弃支援的命令。
因为他手中可以机动的装甲力量，还没有抵达海防线，就被废掉了超过八成！
这根本不是支援，而是送死！
即便诺曼底海防线自始至终都在大唐集团军手里，梅尔隆元帅也无力派遣装甲力量去支援。
仅剩不足两成的装甲机动部队，士气所剩无几，根本没多少战斗力。
反倒是步行的动员兵，大部都抵达了海防线前沿阵地。
在奥马哈攻防战的第三天，不计代价猛攻下，大西洋同盟军好不容易推平了第二道防线，甚至还经历了一次动员兵引爆整条战线提前埋设好的tnt炸药群，一整波进攻部队一起上天的壮观景象……
事实证明，只要兵力和装备源源不断，再顽强的敌人也可以推平。
然而，第三道防线的动员兵却迎来了自己的援军。
足足一个师的动员兵援军。
就是这一波援军，用防守反攻的战术，依靠简单的单兵武器，一路尾随着溃退的大西洋同盟军登陆部队，反推到第二道防线，如果不是大西洋同盟军的舰炮在紧要时刻，不顾正在溃退的己方部队进行火力覆盖。
恐怕这些登陆的部队又要被赶下大海……
眼瞅着天色再一次快要黑下来，吸取前车之鉴的大西洋同盟军指挥部，主动放弃了第一道防线，将已经登陆的部队源源不断的运了回来。
因为他们知道，自家的士兵是无法在夜间抵挡动员兵反攻的。
双方的单兵火力和作战士气差距太大了。
单兵火力或许是动员兵面对大西洋同盟军时，唯一的火力优势了。
三天过去后，远在巴黎的李长青得到了系统任务完成的消息。
李长青可同时拥有两座传送门，2星成就！
最重要的是，李长青可以再次多传送一百万动员兵，传送的限制升级到每天十万人，不用再像挤牙膏一般运兵了。
当然，多出来的十万辆防空履带车，让李长青总算不用单方面被大西洋同盟军的空军部队摁着打了。
红警大陆的防空履带车的科技含量，是超过这个世界雅利安帝国的。
科技代差主要在于防空履带车上面防空炮的有效高度杀伤范围和命中率。
防空履带车上有电脑火控系统，可以通过计算飞机的飞行轨迹，让防空炮的炮弹在飞机的前方爆炸。
当然，这种预算不是百分百精确，同时敌军的飞行员也可
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